Путешествие на мотоцикле эндуро по Средней Азии. Таджикистан. Памир

Путешествия
Про путешествие по Таджикистану, одним из самых живописных маршрутов вдоль границы с Афганистаном по Памирскому тракту. Таджикистан это страна Средней Азии со столицей Душанбе и замечательными, открытыми и гостеприимными людьми. Маршрут по Памирскому тракту пролегает в невероятно красивых местах среди могучих гор Таджикистана. Основной фишкой маршрута стало посещение альпинистского лагеря Вертикаль-Алаудин который расположен в Фанских горах. Рядом с альп лагерем расположены Алаудинские озера, которые поражают воображение невероятным цветом воды и отражением гор в своих водах.

Мотопутешествие Магадан через Монголию. часть 1

Путешествия
Пришло время рассказать о новом, можно даже сказать очередном, путешествии. Поскольку, фактически, оно является логическим продолжением прошлогоднего трипа на Памир. В сентябре 16, мы, возвращаясь из Горного Бадахшана, обнаружили, что по пути домой нас ждут непрерывные дожди и собачий холод. Чего еще ждать от погоды в конце сентября. Поскольку мы уже основательно намерзлись по пути «туда», было принято стратегическое решение оставлять мотоциклы на зимовку в Алма-Ате и лететь домой на самолете. А куда можно поехать из Алма-Аты? Конечно, дальше, на восток. Отсюда всего каких- то 1200км до Алтая. А там и до Монголии рукой подать. И раз уж ехать на восток- надо идти до конца, то есть до Магадана. Вот так и родилась идея мотопутешествия «Магадан через Монголию». У Наташи в этом году отпуск всего 2 недели, да и не шибко она горела желанием кататься по бездорожью. Так что условно можно разделить путешествие на 2 части. Где мы катим вдвоем и мое одиночное.
Читать дальше

Спб- Памир- Алматы 2016

Путешествия
В этом году путешествие мы запланировали по средней азии, но условия были несколько жестче, чем раньше. Во- первых, времени в этот раз сильно меньше. Наташа смогла выбить всего 3 недели отпуска, чего категорически недостаточно для путешествия в 13 тысяч километров. Во- вторых, по работе получалось, что отпуск мы можем получить только в Сентябре. На нашей стороне было то обстоятельство, что Наташа обновила мотоцикл. вместо Джебела она теперь управляет старшим братом- Suzuki Freewind XF 650. Аппарат очень хорош для перемещения по дорогам, но сильно уступает на бездорожье. Вялая подвеска, низкий клиренс и куча пластика, собранного на миллион болтов. Такая машина превращается в тыкву после первого падения, поэтому мы сразу изготовили для нее дуги и багажные рамки. Так у него больше шансов выжить. Выбить нужное количество дней на путешествие помогли Наташины донорские справки, накопленные за год. Как раз вышла дополнительная неделя.
За первые сутки путешествия мы собирались сдать норматив «Железная Жопа» и пройти за сутки 1700 км от СПб до Казани. Наташа с большим воодушевлением подошла к этой затее. Техника теперь позволяла нам идти достаточно быстро для поддержания средней скорости 100 км\ час. Для этого крейсерская должна быть не менее 120 и минимум времени на заправках. Чтоб вписаться в норматив, надо чтоб средняя скорость не опускалась ниже 80км\час. тогда можно пройти это расстояние часов за 20. Еще у Наташи
Читать дальше

Алмата-Маркаколь на эндуриках 19-28.07.2016

Путешествия
Началось все с того, что Юра, мой сосед на ХР400, рассказывал о том какое уникальное место Маркаколь и что он уже года 4 мечтает туда прокатиться на мотоцикле, но у Саши, его товарища на ХР250, с которым он катается уже 7 лет не хватало времени на такую покатуху
Судя по маршруту и ограничению в ровно 10 дней было ясно, что большая часть — это асфальт, который придется ехать в спешке, но перспектива уехать из города на 10 дней, каждый из которых в седле, посещая малоизвестные, но красивые места меня очень даже заинтересовала
К последней неделе перед выездом Юра начал кипишь, сомневался стоит ли ехать на его моте, может быстренько новый взять, подготовить, ведь еще целых 3 дня есть, стоит ли оставить подтертую резину, компания собиралась меньше, чем планировал и вообще не верил, что наконец-то собрался ехать в маршрут, о котором он 4 года мечтал


Читать дальше

Кавказ 2015

Путешествия
Дуф-туф-тутуф… Дуф-туф-тутуф… Колеса вагона отбивают знакомый с детства бит по рельсам необъятной земли Казахстана. За окном вызженная солнцем степь, с пожухлой травой, и мелкими кустарниками. Надоедливая муха жужжит и лениво опускается на котлету на столе. От жары пересыхает в горле и клонит ко сну.



Сейчас, на полке плацкартного вагона, с плеером в ушах все путешествие кажется каким то далеким паралельным миром, либо вспышкой яркого красочного сна. Точно также как и предыдущие наши приключения. Чем ближе к Алмате подбирается поезд, тем я все глубже и глубже окунаюсь в свою привычную жизнь. Некоторые философы называют такое состояние, в котором мы находились в путешествии, состоянием «не ума», когда человек живет настоящим и в данный момент времени, здесь и сейчас, краски становятся ярче, мир наполняется звуками, начинаешь чувствовать энергию земли. Его не одолевают различные думы, переживания, глобальное потепление климата, синтез белка в клетке и прочие ужасы современного мира. Возможно древние монахи Тибета практиковали именно такое состояние свободы сознания при медитациях в своих монастырях. У нас же сложился иной способ очистки разума и каждый год он требует от нас новой порции.
И вот за очередной порцией состояния «не ума» мы и отправились в далекое и очень интересное место – Кавказ.
Читать дальше

Средняя Азия. Часть 5. Узбекистан и дорога домой.

Путешествия
День 13.
Просыпаемся от нескончаемого лая собаки.

Умное животное, учуяв запахи незнакомых людей, требует немедленно покинуть территорию. Местечко называется Кокарал, где то в 40 километрах не доезжая Ташкента.
Читать дальше

Средняя Азия. Часть 4. Хуш омадед Таджикистан.

Путешествия
День 7. Утренние сборы. Завтрак с хозяином дома. Мельком поглядываем на дочку хозяина. Очень уж она нам приглянулась))) Болит рука, когда поднимаю её вверх, начинает ныть. За ночь не опухла и хорошо. Почему то на 100 процентов уверен что просто ушиб.
Садимся на коней, рахметизируем за тёплый прием. Начинаю учиться ездить по новому. В стойке ехать не могу из за руки, сидя непривычно из за гнутого руля… Кароче с утра настр был не очень, всех животных объезжаю за километр.
Держим путь на Гульчу. Как нам сказали там нужно затарится бензиком во все ёмкости что мы и сделали на газпром нефти. Там же поели местных харчей в кафешке где меня приняли за проводника сопровождающего заморского буржуя то бишь Нагима))). Покатали по Гульче в поисках таджикских сомони. Их нет в продаже. В банке обменяли киргизские сомы на баксы купюрами поменьше что очень даже пригодилось на границе.

К границе Таджикии домчали к четырём часам. Начал ощущать горную болезнь когда зашёл в КПП и мне показалось что всё как в тумане. Была небольшая одышка и общее сонливое состояние. Мозг работал в автономном режиме, реакция притупилась и вместо того чтобы объезжать ямы я их тупо переезжал.
На пути к Таджикии

Читать дальше

Средняя Азия. Часть 3. Самое удачное падение.

Путешествия
День 4. Просыпаюсь от жуткого холода. Сознание не понимает где находится тело. Открыл глаза и казалось целую вечность пытался понять где кровать и подушка. Я представлял себя дома… Как ударом боксёра пришло прозрение того что я где то в горах Киргизии замерзаю в палатке и мозг дал команду встать и напялить чего нить на себя. Палатка вся освещена тусклым белым светом. Подумал что кто то ходит с фонарём, и тут же отбросил эту мысль, источник света на двигается и бьет в одну точку. Неуклюже шатаясь, кряхтя выбираюсь из палатки и встаю как вкопанный. Огромный круглый диск луны прямо перед моим лицом, я вижу даже тёмные пятна на его таинственно освещённом теле, это кратеры и впадины, образующие рельеф его поверхности. Весь небесный свод прорезан тысячами звёзд и созвездий, среди которых узнаю ковш большой медведицы, к слову сказать единственное созвездие которое знаю.
Меня уже бьёт дрожь, внутренний голос говорит «это от холода, романтик, иди одевайся». Ковыляю к мотоциклу, развязываю сумку, светло как днём, всё видно без фонарика. Каждый звук усиливается многократно и нарушает тишину ночи. Одеваю всё что нахожу в сумках, вокруг красота, лунный свет словно покрывало, лежит на всей поверхности ровным слоем, как бы перекрашивая его в серебристый цвет. Такой ночи я ещё не видал. Иду обратно к палатке. Смотрю на время 03.45. Залазию в спальник, всё равно холодно. Опять просыпается внутренний голос «ну и что? Что ты делаешь тут? Мог бы лежать у себя дома, в тепле. Оно тебе надо?» Посылаю его нах, переворачиваюсь, засыпаю…

Нагим будит в 06.30 утра. Правдами и неправдами выигрываю ещё пол часа сна. Поднимаемся в семь утра. Нехотя вылазию из палатки. Всё покрыто инеем.

Читать дальше

Средняя Азия. Часть 2. Начало пути.

Путешествия
Трасса, слегка моросит дождь, забивая кроссовые очки и заставляя постоянно протирать их непослушными от холода руками. Серебристый диск луны, то прячется в облаках, то выныривает освещая тучи магическим холодным светом. Фара ДРЗ'а светит тускловатым кривым пучком направленным в сторону встречки, о чём напоминают постоянными морганиями автоводы двигающиеся в обратную сторону. Двигатель работает ровным басовитым рыком, говоря о том, что можно ещё поднажать, есть запас. Но я удерживаю коняшку, постоянно прислушиваясь к цепи, которая начинает издавать нехорошие звуки. Впереди идёт Нагим. До Алматы осталось 100км.

Позади более 8000 километров по дорогам Средней Азии, более 25 непредсказуемых дней и более 320 литров сгоревшего бензина, а иногда и не совсем бензина.
Похлопываю мотоцикл по баку, досталось тебе немного… Погнут руль, скривилась фара, прибавилось царапок на пластике. Возникает чувство гордости за мотоцикл, не подвёл, не подкачал, и теперь мы с ним окончательно сдружились.

Переполняют противоречивые чувства. С одной стороны встреча с домом, с родными, тёплая кровать, душ и еда. С другой путешествие подходит к концу, целый месяц безумства, импровизации, опасных и приятных моментов, неожиданных поворотов судьбы и явного покровительства высших сил над нами. Голова переполнена кучей впечатлений и историй, о чем я постараюсь вспомнить в своём отчёте…

«Снова начинается новый день, снова утро прожектором бьёт из окна», но сегодня день пошёл не по привычному графику. Сегодня старт первого дня путешествия как оказалось по Средней Азии, о чём мы пока ещё не знаем. Голова всё ещё забита непонятными переживаниями, «я еду на непроверенном мотоцикле», «а всё ли я взял?», «а мы точно всё проверили?»… Добираюсь к Нагиму. Он уже при параде, в новенькой туринговой курточке, причёсанный, выбритый. Едем в гараж. Кони стоят чисто вымытые, навьюченные. Последние приготовления, крепим багаж, снимок на память.



Читать дальше

Путешествие по Киргизии (30.08 - 02.09.2014).

Путешествия
Всё началось со звонка из клуба SilkOffRoad 28-го августа. Содержание разговора было довольно интригующе. Надо было прокатиться верхом в Киргизию на 5 — 6 дней. Остальную информацию мне дали на месте. Подъехав на базу, по мимо ребят из клуба, я встретился еще с двумя парнями. Это были гости из Киргизии — Арсений и Данил. Выясняется, что поездка несёт рекламный характер. Видео и фото сессия для Киргизской туристической компании «TRAVEL EXPERTS», представителем которой был Арсений. Был конкретный маршрут, которым компания пользуется уже давно. По мимо внедорожных авто компания решила попробовать продавать еще и мото туризм в Киргизии. О данной поездке в SilkOffRoad'е знали уже давно, переговоры о аренде мотоциклов длились уже пару месяцев. Ну а моя роль в этой всей ситуации чуть ли не самая интересная — я еду в сопровождении на байке клуба по всей длине маршрута! =)


Читать дальше