Балхаш, северный берег 7-10 мая 2014

Поездку вокруг Балхаша хотел осуществить довольно давно, но все не получалось выбраться. И вот Нагим предложил как раз эту поездку на майские праздники, 4 дня выходных, маршрут есть, компания собирается, отпрашиваюсь с работы за месяц вперед, но точного ответа не давали. И вот уже 6 мая, завтра выезд, заранее ничего неизвестно, вещи не готовы, масло в двигателе не заменено для пробега в 1700 км, на работе думают отпускать ли, в итоге где-то под вечер все же решают отпустить, а значит решено, я еду! ))


Читать дальше

Или 19.04.2014

Поездки выходного дня
Решили в субботу съездить на Или, преодолевать каменистые подъемы, проверить себя и технику на прочность, укрепить навыки пилотирования мотоциклом на сложной местности и просто покататься, наслаждаться весенней красотой данной местности )
Могу сказать с увереннотью — нам это удалось! )))
Уже ищу фотоаппарат, способный передавать хоть немного большую часть красоты которую видно в реальности когда стоишь там, но пока есть только этот ))


Читать дальше

Косозен-Акжар-Топар напрямую с ночевкой

Поездки выходного дня
14.09.2013
Маршрут отличнейший! Пожалуй самый интересный, из всех, в которых я бывал в степи и в песках :)
Это трудно передать словами. Опишу события.
Мы собрались выезжать в 7 утра, выехали в 7:45, нас было шестеро, двое из нас ночевать не собирались, но поехали с нами за компанию проводить до начала песков. Так и вышло, на речке Куртинке они поехали своей дорогой в Казахстан, а мы двинули дальше по песчаным колеям в направлении Акжара (кунаевский мост на Или). Начался небольшой дождь. По началу по хорошо укатанным и ровным колеям мотоциклы везли нас ровно и уверенно, почти не требовали особых усилий, повороты ровные, мотоцикл вписывается в них как по асфальту, лишь иногда напоминая, что это все-таки песок и кое-где глубокий, особенно когда наезжаешь на недавно разрытый зигзагообразный след впереди едущего товарища )
В какой-то момент колея начала становиться более запущенной, повороты резче, песочек менее ровным и таких ответвлений появлялось все больше и больше, некоторые из них заканчивались тупиком и приходилось применять навыки ориентирования по местности с ГПС-ом (он был у троих), используя в основном старые карты еще времен СССР, так как векторов там почему-то никто не проложил, точки показывали, что надо ехать напрямую через деревья и кусты, а мы ехали по колеям, которые уходили в сторону от намеченного маршрута, как сейчас помню, Владимир говорит, что мы ушли от маршрута правее, Яков говорит, что левее, а Нагим говорит, что можно и здесь проехать ))

Читать дальше