Реставрация CZ 125(516)

Мастерская
Здравствуйте Уважаемые пользователи. Хочу рассказать Вам о реставрации мотоцикла CZ 125(516). Для начала немного о нем:
Мотоцикл СZ 125 – очень легкая и простая модель с объемом двигателя – 125 кубических сантиметров. Мотоцикл впечатляет жесткостью своей конструкции. Двигатель воздушного охлаждения. Дисковое сцепление работает в масляной ванне. Коробка переключения передач шести ступенчатая. Длина 2140 мм. Колесная база 1460 мм. Высота незагруженного мотоцикла по седлу 990 мм. Диаметр/ход поршня 55/52 мм. Степень сжатия 1:14,45.Мощность 30 л.с. Крутящий момент 18,4 н.м. Масса мотоцикла 95 кг.
Ну а теперь о реставрации. Забрали мы его 16 декабря. Мотоцикл был не на ходу, поэтому привезли его в багажнике. Сначала хотели поставить его на колеса, для удобства дальнейшей сборки. Для этого требовалось заднее и переднее колесо, верхняя и нижняя траверса, руль, передняя вилка, задний маятник и амортизаторы. Прошлым летом успели купить, полностью отреставрировать и отполировать переднюю вилку и колесо, поэтому сразу приступили к реставрации рамы. На раме отсутствовало крепление, куда задвигался бак и сиденье, его сделали новое и приварили на раму, после чего ее тщательно вышкурили и покрасили. То же самое было сделано и с задним маятником и нижней траверсой. Верхнюю траверсу отполировали (так было по родному). Заднее колесо разобрали, установили новый обод, спицы и резину. Реактивной тяги не было, поэтому ее сделали новую. Для сборки нужны были болты, их купили новые, шестигранные. 31 декабря покатались по городу, купили еще некоторые запчасти и новое крыло от мотоцикла Honda(родное крыло у нас есть новое, но его ставить как-то не хочется, при падении можно сломать его и больше уже такого крыла не найти).Крыло не подходило из-за лишних углов, которые мы аккуратно спилили. Также оно было короткое, недостающую часть склеили из стекловолокна и закрепили на хондовском крыле. После праздников (числа второго или третьего), пока у всех еще был выходной, мы уже были в мастерской. Один из этапов реставрации был закончен и мотоцикл выглядел так:

Читать дальше