Алмата-Маркаколь на эндуриках 19-28.07.2016

Путешествия
Началось все с того, что Юра, мой сосед на ХР400, рассказывал о том какое уникальное место Маркаколь и что он уже года 4 мечтает туда прокатиться на мотоцикле, но у Саши, его товарища на ХР250, с которым он катается уже 7 лет не хватало времени на такую покатуху
Судя по маршруту и ограничению в ровно 10 дней было ясно, что большая часть — это асфальт, который придется ехать в спешке, но перспектива уехать из города на 10 дней, каждый из которых в седле, посещая малоизвестные, но красивые места меня очень даже заинтересовала
К последней неделе перед выездом Юра начал кипишь, сомневался стоит ли ехать на его моте, может быстренько новый взять, подготовить, ведь еще целых 3 дня есть, стоит ли оставить подтертую резину, компания собиралась меньше, чем планировал и вообще не верил, что наконец-то собрался ехать в маршрут, о котором он 4 года мечтал


Читать дальше

Снятие карбюратора с XR250

Мастерская
Пошаговое описание снятия карбюратора Keihin VE88 с XR250.

Для проведения работ вам потребуются: Отвертка крестовая, отвертка плоская, шестигранники 6 и 5 мм, трубка на 10(или головка),  ключ рожковый на 10мм, ключ накидной на 8мм, плоскогубцы. 

1) Откручиваем болты крепления сидения(с двух сторон) и снимаем сидение потянув его назад и вниз.

Читать дальше

Ремонт амортизаторов XR250, XR400

Мастерская
Ремонт газонаполненых амортизаторов SHOWA и KAYABA (XR250&XR400).

Статья написана по XR250, в принципе на XR400 все аналогично, встречающиеся нюансы будут указаны со ссылкой XR400.

Первым делом амортизатор нужно снять с мотоцикла, ставим его на табурет. Наиболее удобный способ, для меня, заключается в откручивании двух болтов в треугольнике — крепление к маятнику и крепление к линку. Затем освобождаем верхнее крепление подрамника и сдвигаем его назад и вниз. После этого откручиваем верхнее крепление амортизатора. 

Читать дальше